基体钢和低碳高速钢分析:
基体钢是降低高速钢的含碳量,其化学成分只相当于淬火后的高速钢基体组织的成分,该类钢由于淬火后过剩碳化物数量少、细小均匀,所以钢的韧性和抗热疲劳性能得到改善。既可以用于热作模具材料,也可用于制造高性能的冷作模具材料。代表性的钢号有美国钒合金钢公司的VascoMA(5Cr4W3Mo2V)钢,日本大同特殊钢株式会社的DRM1、DRM2、DRM3钢,日本日立金属株式会社的YXR33等。
低碳高速钢是为了改善高速钢的韧性和抗疲劳性差而研制的,将高速钢的含碳量降至0.3%~0.6%(质量分数),在降低部分热硬性和耐磨性的情况下,改善其韧性和可冷热疲劳性能。代表性的钢号有美国ASTM标准钢号H25(3Cr4W15V)、H26(5W18CrV)、H42(6W6Mo8Cr4V2)钢等。低碳高速钢和基体钢一样,其综合性能较好,既可以用于热作模具材料,也可以用于制作高性能的冷作模具。
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